Na každom stavenisku sa aktívne pracuje, ale pracovníci nie sú vždy viditeľní. To je úplne normálne a dá sa to ľahko vysvetliť:

• V tuneloch často staviame a renovujeme za stenami tunela.
• Často pracujeme aj mimo vozovky.
• Mnohé pracovné kroky sa dnes vykonávajú veľkými strojmi, ktoré vyžadujú menej personálu.
• Niekedy je jednoducho potrebné počkať, kým materiály vyschnú. Napríklad betón potrebuje čas na vytvrdnutie, aby mohol byť zaťažený po aplikácii. To isté platí pre asfalt a značenie.
• Hlučné práce musia byť v určitých časoch prerušené, aby sa chránili obyvatelia v okolí.
• Mosty určujú tempo. To znamená, že otvorené oblasti majú kratšie stavebné časy ako mosty, a preto v určitých časoch nie sú potrební pracovníci. Na úsekoch s mnohými mostami sú pracovníci často „neviditeľní“: pracujú pod mostom.
• Na úsekoch s vysokou premávkou a obmedzeným priestorom sa musí veľká časť prác vykonávať v noci, pretože je potrebné uzavrieť jazdné pruhy na prepravu materiálov na a zo staveniska. V takýchto prípadoch sú pracovníci viditeľní najmä v noci, čo je obzvlášť časté v mestských oblastiach.
• A ak sa žiadny z vyššie uvedených bodov nevzťahuje? Potom si pravdepodobne dávame krátku prestávku.

Ak teda pri prechádzaní vidíte na stavebnom úseku málo alebo žiadnych pracovníkov, neznamená to, že práca na tomto stavenisku stojí alebo nepokračuje.

Stavebné a renovačné práce dlhodobo zabezpečujú, že môžete plynule cestovať. Zároveň dobre udržiavané cesty poskytujú väčšiu bezpečnosť a pohodlie počas jazdy.

Mnohé diaľnice a rýchlostné cesty boli postavené v etapách medzi rokmi 1970 a 2007, pričom veľká časť bola postavená v 80. a 90. rokoch. To znamená, že mnohé úseky sú už zastarané alebo čoskoro budú. Čo robiť? Presne tak: generálne renovácie a úplné obnovy.

Okrem toho sú všetky diaľnice a rýchlostné cesty podrobené prísnym kritériám kvality a bezpečnosti. Naše cesty musia vždy spĺňať smernice a predpisy pre cestnú infraštruktúru (RVS). Naše renovácie a údržbové práce zabezpečujú, že tieto prísne normy vždy dodržiavame.

Kladie sa veľký dôraz na to, aby bola doba výstavby čo najkratšia.

Pri prechádzaní nie je vždy okamžite viditeľný celý rozsah stavebného projektu.

Okrem viditeľných prác, ako je asfaltovanie, renovujeme aj skryté prvky: náš drenážny systém, elektromechanické vybavenie atď.

A ak úsek obsahuje veľa mostných konštrukcií, automaticky to vedie k dlhším stavebným časom, pretože renovácia mostov je zložitejšia a náročnejšia.

Zároveň musíme brať do úvahy ďalšie dôležité faktory:

• Stavebné materiály často vyžadujú špecifické podmienky na správnu inštaláciu.
• Niektoré práce vyžadujú suchý povrch (napr. značenie).
• Betón musí mať dostatok času na vytvrdnutie, aby mohol byť zaťažený.
• Niektoré pracovné kroky je možné vykonať iba v určitom poradí.

Prosím, kontaktujte naše ASFINAG Service Center telefonicky na čísle 0800 400 12 400 (bezplatne z Rakúska a Nemecka) alebo na skrátenom čísle *200 (bezplatne z rakúskej mobilnej siete).

Meniteľné obmedzenia rýchlosti sú preventívne opatrenia na predchádzanie zápcham a rozptýlenie skupín vozidiel.

Tieto meniteľné obmedzenia (napr. 100–80–100 alebo 80–60–80) sa automaticky aktivujú v špecifických dopravných situáciách. Náš automatický detekčný systém môže napríklad identifikovať viacero vozidiel, ktoré idú veľmi blízko za sebou, ako blížiacu sa zápchu, a podľa toho aktivovať meniteľné obmedzenie rýchlosti.

V oblasti zápchy sa rýchlosť ďalej neznižuje; namiesto toho sa na elektronických displejoch zobrazí správa "STAU" (zápcha).

Na vykonávanie meraní rýchlosti a sankcionovanie prekročenia rýchlosti je výhradne zodpovedná výkonná moc (polícia). Ako správca ciest vykonávame iba podporné úlohy, ako je napríklad inštalácia dopravných značiek alebo poskytovanie upozornení.

ASFINAG neposkytuje tretím stranám žiadne informácie o predchádzajúcich nastaveniach v súvislosti s meraním rýchlosti.

Ak ste dostali anonymný príkaz z dôvodu prekročenia rýchlosti, obráťte sa, prosím, priamo na príslušný vydávajúci úrad.

Akonáhle sa v tuneli alebo v jeho okolí vykonávajú práce, musí sa rýchlosť v tuneli z bezpečnostných dôvodov znížiť. To zahŕňa práce priamo v tuneli, ale aj napríklad systémové testy technických zariadení tunela. Preto sa môže stať, že počas takýchto prác nie sú v tuneli alebo v jeho blízkosti viditeľné žiadne osoby.

Pozdĺž diaľnic a rýchlostných ciest sa nachádzajú rôzne typy kamier, ktoré sa líšia svojou funkciou a využitím:

• Jednoduché webkamery prenášajú živé zábery na posúdenie intenzity dopravy a poveternostných podmienok, avšak nezaznamenávajú evidenčné čísla ani osobné údaje.
• Kamery na prevádzkové účely sa používajú napríklad na monitorovanie zariadení alebo nadjazdových tabúľ. Tieto kamery taktiež nezaznamenávajú evidenčné čísla ani osobné údaje.
• Špeciálne kamerové systémy, ako napríklad automatická kontrola diaľničných známok (AVK), sa používajú na kontrolu platnosti známok.
• Kamery v tuneloch slúžia na monitorovanie technických zariadení a na detekciu udalostí, ako sú nehody alebo poruchy.

ASFINAG ukladá videozáznamy výlučne za určitých podmienok a v súlade s platnými predpismi o ochrane údajov.

Webkamery v otvorenom priestore prenášajú iba živé zábery bez ich ukladania. Záznamy z odpočívadiel môžu byť uchovávané maximálne 48 hodín. Záznamy z tunelov môžu byť uchovávané až 72 hodín. Ukladanie slúži výlučne na rekonštrukciu bezpečnostne relevantných udalostí. Zabezpečuje sa, že ani evidenčné čísla, ani osoby nie sú identifikovateľné. Videozáznamy sa poskytujú výlučne príslušným orgánom alebo polícii a len v odôvodnených prípadoch.

Webkamery pozdĺž diaľnic a rýchlostných ciest môžu byť dočasne mimo prevádzky z rôznych dôvodov, vrátane technických porúch, údržbárskych prác, prevádzkového využitia, výmeny zastaraných kamier, stavebných prác spôsobujúcich prerušenie napájania, predpisov o ochrane údajov, ktoré vyžadujú dočasnú deaktiváciu.

ASFINAG neustále generuje aktuálne dopravné informácie a sprístupňuje ich externým poskytovateľom, ako sú rozhlasové stanice, mapové služby a asistenčné systémy vozidiel. Publikovanie a načasovanie oznámení však závisí od poskytovateľov tretích strán.

Ak narazíte na technické problémy s aplikáciou ASFINAG, odporúčame nasledujúce kroky:

1. Reštartujte aplikáciu alebo ju niekoľkokrát otvorte a minimalizujte.
2. Vymažte údaje aplikácie a vyprázdnite vyrovnávaciu pamäť.
3. Aktivujte súbory cookie, ak sú deaktivované.
4. Skontrolujte dostupnosť aktualizácií a v prípade potreby aktualizujte aplikáciu ASFINAG.

Ak problém pretrváva, kontaktujte nás prostredníctvom kontaktného formulára. Na rýchle spracovanie vašej žiadosti potrebujeme nasledujúce informácie:

• Typ zariadenia a operačný systém (vrátane čísla verzie)
• Používaná verzia aplikácie ASFINAG
• V prípade problémov s push notifikáciami: identifikátor notifikácie z nastavení aplikácie
• Voliteľne: snímka obrazovky s chybovým hlásením

ASFINAG ponúka niekoľko digitálnych služieb, ktoré umožňujú spoľahlivé a aktuálne hodnotenie dopravnej situácie:

• Portál cestovných časov na asfinag.at/reisezeiten – dostupný vo všetkých bežných internetových prehliadačoch
• Plánovač trás na asfinag.at/routenplaner – na individuálne plánovanie trás
• Aplikácia ASFINAG – dostupná pre mobilné zariadenia s operačným systémom Android alebo iOS
  Tieto služby podporujú bezpečnú a efektívnu mobilitu – pri príprave na cestu aj počas nej.

Pri kosení zelene a starostlivosti o stromy sa riadime smernicami Rakúskych spolkových lesov.

Ako správca ciest však musíme predovšetkým zohľadniť tieto body:

• Voľný výhľad na vozovku musí byť vždy a všade zabezpečený.
• Slabé stromy sa rúbu, pretože by sa mohli pri silnom vetre zrútiť a spadnúť na vozovku.
• Stromy je potrebné pravidelne orezávať („zrezať na peň“), pretože môžu vrhať tieň na vozovku, čo v zime spôsobuje tvorbu poľadovice.
• Oplotenie na ochranu zveri popri cestách musí byť počas celého roka ľahko kontrolovateľné. Príliš hustá vegetácia by to sťažovala.
• Lístie a hustá vegetácia môžu upchať odvodňovacie zariadenia a sťažiť odstraňovanie odpadu zo svahov.

Z bezpečnostných dôvodov posýpame aj vtedy, keď sa to na prvý pohľad nemusí zdať nevyhnutné. Spoliehame sa na presné predpovede počasia z moderných cestných meteorologických informačných systémov.

Najradšej používame soľanku, zmes soli a vody, ktorá sa dá ľahšie a rovnomernejšie rozptýliť ako hrubá posypová soľ. Soľanku aplikujeme už pred prvým snežením, pretože vytvára tenkú ochrannú vrstvu na vozovke, ktorá zabraňuje priľnutiu snehu a ľadu a sťažuje tvorbu poľadovice. Ďalšou výhodou soľanky je, že znižuje celkovú spotrebu posypovej soli, pretože ju možno aplikovať cielene a efektívne.

Vďaka našim systémom včasného varovania pred poľadovicou, ktoré monitorujú zvyškové množstvo soli a teplotu, môžeme naše posypové vozidlá optimálne nasadiť – a tým zabezpečiť vysokú úroveň bezpečnosti.

Naše odhŕňače snehu sú pri zodpovedajúcich poveternostných podmienkach v prevádzke nepretržite. V priemere sú naše úseky čistené zimnou údržbou každých 90 až 120 minút. Pri týchto intervaloch je náhoda, či stretnete odhŕňač snehu, najmä ak sa pohybuje na protiľahlej vozovke.

• Odpočívadlá (vrátane WC) čistíme viackrát denne v čase od 6:00 do 21:00 hod.
• Stav zariadení samozrejme závisí aj od správania cestujúcich.
• Vážime si vašu pomoc pri udržiavaní čistoty našich sanitárnych zariadení.
• V prípade technických porúch zabezpečíme opravy v čo najkratšom možnom čase.

Odpočívadlá ASFINAG:

Na odpočívadle ASFINAG môžete svoje vozidlo zaparkovať bez časového obmedzenia na vyznačenom parkovacom mieste. Počas celej doby parkovania musí byť vozidlo vybavené evidenčným číslom vozidla (EČV), a pre toto EČV musí byť buď zaregistrovaná platná digitálna diaľničná známka, alebo na vozidle musí byť nalepená platná nalepovacia diaľničná známka.

Čerpacie stanice:

Čerpacie stanice nie sú spravované spoločnosťou ASFINAG, ale sú prenajaté prevádzkovateľským firmám. Na čerpacích staniciach nie je spravidla povolené dlhodobé parkovanie, pretože parkovacie miesta sú vyhradené pre zákazníkov stanice.

Upozorňujeme, že niektorí prevádzkovatelia zaviedli na čerpacích staniciach zóny krátkodobého parkovania. Preto vždy venujte pozornosť miestnemu značeniu. V prípade otázok alebo nejasností sa prosím obráťte priamo na prevádzkovateľa alebo na čerpaciu stanicu.

Za údržbu a dopĺňanie nápojových automatov na odpocívadlách ASFINAG je zodpovedná spolocnost café+co. Spolocnost café+co kontroluje a dopĺňa automaty každé 2–3 dni. Ak naši zamestnanci zistia poruchu, informujeme spolocnost café+co.

V prípade reklamácií sa prosím obráťte priamo na café+co Österreich Automaten-Catering und Betriebsverpflegung Ges.m.b.H. na adrese: https://www.cafeplusco.com/ (kundendienst@cafeplusco.at).

Pošlite nám, prosím, svoje hlásenie o škode prostredníctvom kontaktného formulára. Budú potrebné nasledujúce dokumenty:

• Žiadosť s presným popisom priebehu škody a podrobnými údajmi o čase a mieste škody (diaľnica/rýchlostná cesta, kilometrovník, pred alebo za ktorým výjazdom, smer jazdy)
• Predbežný odhad nákladov na opravu alebo faktúra za opravu
• Policajný protokol (okamžité alebo včasné nahlásenie nehody polícii)
• Fotografie škody

Po preskúmaní vášho hlásenia o škode vás bude kontaktovať zodpovedný referent pre škody.

Ak sa škoda na vašom vozidle stala v oblasti staveniska, kontaktuje vás buď zodpovedný referent pre škody, alebo príslušná stavebná firma.

Ak ste sami spôsobili škodu – napríklad na zvodidle, dopravnej značke alebo mýtnej rampe – použite, prosím, tiež kontaktný formulár na nahlásenie tejto škody.

Pošlite nám, prosím, svoje hlásenie o strate prostredníctvom kontaktného formulára.

Skontrolujte tiež službu Služba pre straty a nálezy Rakúsko a obráťte sa na miestny úrad pre straty a nálezy alebo na políciu. Nájdené evidenčné čísla vozidiel sú zvyčajne rýchlo odovzdané úradu pre straty a nálezy alebo polícii.

Upozornenie: Kontaktujeme vás iba v prípade, že stratený predmet bol skutočne nájdený u nás. Ak to tak nie je, neobdržíte od nás žiadne ďalšie oznámenie.

V okolí diaľnic a rýchlostných ciest platia stavebné predpisy vyplývajúce zo Spolkového zákona o cestách (BStG), Pravidiel cestnej premávky (StVO) a technických smerníc. Tieto predpisy okrem iného stanovujú minimálne vzdialenosti stavieb od vozovky na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky (zóna zákazu výstavby). Presná vzdialenosť závisí od typu stavby a využitia pozemku (zvyčajne 40 metrov). Okrem toho nie je možné stavať objekty, ktoré by mohli narušiť plynulosť dopravy, viditeľnosť alebo bezpečnosť.

Tip: V prípade otázok nás neváhajte kontaktovať písomne na adrese liegenschaften@asfinag.at.

Na inštaláciu reklamných tabúľ pozdĺž diaľnic a rýchlostných ciest alebo na diaľničných mostoch je potrebné platené povolenie vydané príslušným orgánom. ASFINAG môže byť zapojený do rozhodovacieho procesu. Povolenie je založené na bezpečnostných predpisoch, právnych požiadavkách a úvahách o bezpečnosti cestnej premávky.

Tip: V prípade otázok nás neváhajte kontaktovať písomne na adrese liegenschaften@asfinag.at.