Pe fiecare șantier se lucrează activ, însă muncitorii nu sunt întotdeauna vizibili. Acest lucru este absolut normal și poate fi explicat ușor:

• În tuneluri, construim și renovăm adesea în spatele pereților tunelului.
• Lucrăm frecvent și în afara carosabilului.
• Multe etape de lucru sunt acum realizate de utilaje mari, care necesită mai puțin personal.
• Uneori este necesar să așteptăm ca materialele să se usuce. De exemplu, betonul are nevoie de timp pentru a se întări înainte de a putea suporta sarcini. Același lucru este valabil și pentru asfalt și lucrările de marcare.
• Lucrările zgomotoase trebuie întrerupte la anumite ore pentru a proteja locuitorii din apropiere.
• Podurile dictează ritmul. Acest lucru înseamnă că zonele deschise au timpi de construcție mai scurți decât podurile, iar în anumite momente nu sunt necesari muncitori. Pe tronsoanele cu multe poduri, muncitorii sunt adesea „invizibili”: lucrează sub pod.
• Pe tronsoanele cu trafic intens și spațiu limitat, o mare parte din lucrări trebuie efectuate noaptea, deoarece este necesară închiderea benzilor pentru transportul materialelor către și de la șantier. În aceste cazuri, muncitorii sunt vizibili în principal noaptea, mai ales în zonele urbane.
• Și dacă niciunul dintre punctele de mai sus nu se aplică? Atunci probabil că facem o scurtă pauză.

Dacă, trecând pe lângă un șantier, vedeți puțini sau deloc muncitori, acest lucru nu înseamnă că lucrările sunt oprite sau că nu progresează.

Lucrările de construcție și renovare asigură pe termen lung că puteți călători fără probleme. În același timp, drumurile bine întreținute oferă mai multă siguranță și confort în timpul călătoriei.

Multe autostrăzi și drumuri expres au fost construite în etape între 1970 și 2007, o mare parte dintre acestea fiind realizate în anii '80 și '90. Acest lucru înseamnă că multe tronsoane sunt deja învechite sau vor deveni în curând. Ce este de făcut? Exact: reabilitări generale și renovări complete.

În plus, fiecare autostradă și drum expres este supus unor criterii stricte de calitate și siguranță. Drumurile noastre trebuie să respecte întotdeauna directivele și reglementările pentru infrastructura rutieră (RVS). Renovările și lucrările noastre de întreținere asigură respectarea constantă a acestor standarde stricte.

Acordăm o mare importanță reducerii cât mai mult posibil a timpului de construcție.

Trecând pe lângă un șantier, nu se vede întotdeauna imediat amploarea completă a unui proiect de construcție.

Pe lângă lucrările vizibile, cum ar fi asfaltarea, renovăm și elemente ascunse: sistemul nostru de drenaj, echipamentele electromecanice etc.

Și dacă un tronson conține multe structuri de poduri, acest lucru duce automat la timpi de construcție mai lungi, deoarece renovarea podurilor este mai complexă și mai solicitantă.

În același timp, trebuie să luăm în considerare și alți factori importanți:

• Materialele de construcție necesită adesea condiții specifice pentru a fi instalate corect.
• Unele lucrări necesită o suprafață uscată (de exemplu, marcajele).
• Betonul trebuie să aibă suficient timp pentru a se întări, astfel încât să poată suporta sarcini.
• Anumite etape de lucru pot fi realizate doar într-o anumită ordine.

Vă rugăm să contactați Centrul de Servicii ASFINAG telefonic la numărul 0800 400 12 400 (gratuit din Austria și Germania) sau la numărul scurt *200 (gratuit din rețeaua mobilă austriacă).

Limitările variabile de viteză sunt măsuri preventive pentru a evita ambuteiajele și pentru a dispersa grupurile de vehicule.

Aceste limitări variabile (de exemplu, 100–80–100 sau 80–60–80) sunt activate automat în situații specifice de trafic. Sistemul nostru automat de detectare poate, de exemplu, să identifice mai multe vehicule care circulă foarte aproape unele de altele ca un ambuteiaj iminent și să activeze corespunzător o limitare variabilă de viteză.

În zona efectivă a ambuteiajului, viteza nu este redusă suplimentar; în schimb, pe panourile electronice este afișat mesajul "STAU" (ambuteiaj).

Măsurarea vitezei și sancționarea depășirii vitezei sunt responsabilitatea autorităților executive (poliția). ASFINAG, în calitate de administrator al drumurilor, are doar un rol de sprijin (de exemplu, instalarea semnelor, afișarea avertismentelor etc.).

Dacă primiți o amendă pentru depășirea vitezei, vă rugăm să contactați autoritatea competentă.

De îndată ce se efectuează lucrări în tunel sau în zona acestuia, viteza în tunel trebuie redusă din motive de siguranță. Acestea includ lucrări efectuate direct în tunel, dar și, de exemplu, teste de sistem ale instalațiilor tehnice ale tunelului. Prin urmare, este posibil ca, în timpul acestor lucrări, să nu fie vizibile persoane în tunel sau în apropierea acestuia.

Ne ghidăm după specificațiile Pădurilor Federale Austriece în ceea ce privește tăierea vegetației și îngrijirea copacilor.

Ca operator de drumuri, trebuie să ținem cont în special de următoarele aspecte:

• Vizibilitatea liberă asupra carosabilului trebuie să fie asigurată în orice moment și în orice loc.
• Copacii slabi sunt tăiați deoarece, în caz de vânt puternic, ar putea cădea pe carosabil.
• Copacii trebuie tăiați periodic („tăiere la bază”), deoarece aceștia pot arunca umbră pe carosabil, favorizând formarea poleiului pe timp de iarnă.
• Gardurile de protecție împotriva animalelor sălbatice de-a lungul traseelor trebuie să fie ușor de inspectat pe tot parcursul anului. Vegetația prea deasă ar îngreuna acest lucru.
• Frunzele și vegetația densă pot înfunda sistemele de drenaj și pot face dificilă îndepărtarea deșeurilor de pe taluzuri.

Din motive de siguranță, împrăștiem sare chiar și atunci când acest lucru nu pare neapărat necesar. Ne bazăm pe prognoze meteorologice precise furnizate de sisteme moderne de informare meteo pentru drumuri.

Preferăm să folosim saramură, un amestec de sare și apă, care poate fi distribuit mai ușor și mai uniform decât sarea grunjoasă. Aplicăm saramura chiar înainte de prima ninsoare, deoarece aceasta formează un strat subțire de protecție pe carosabil, care împiedică aderarea zăpezii și a gheții și face mai dificilă formarea poleiului. Un alt avantaj al saramurii este că reduce consumul total de sare, deoarece poate fi aplicată în mod țintit și eficient.

Cu ajutorul sistemelor noastre de avertizare timpurie pentru polei, care monitorizează cantitatea de sare rămasă și temperatura, putem utiliza optim vehiculele de împrăștiere – asigurând astfel un nivel ridicat de siguranță.

Vehiculele noastre de deszăpezire sunt în funcțiune non-stop în condiții meteorologice corespunzătoare. În medie, traseele noastre sunt curățate de serviciul de deszăpezire la fiecare 90 până la 120 de minute. În aceste intervale, este o chestiune de întâmplare dacă întâlniți un vehicul de deszăpezire, mai ales dacă acesta se află pe sensul opus de mers.

• Stațiile de odihnă (inclusiv toaletele) sunt curățate de mai multe ori pe zi, între orele 6:00 și 21:00.
• Starea facilităților depinde, desigur, și de comportamentul călătorilor.
• Apreciem ajutorul dumneavoastră în menținerea curățeniei toaletelor noastre.
• În cazul unor defecțiuni tehnice, ne ocupăm de reparații cât mai rapid posibil.

Zonele de odihnă ASFINAG:

Într-o zonă de odihnă ASFINAG, vă puteți parca vehiculul fără limită de timp pe un loc de parcare marcat. Pe durata parcării, vehiculul trebuie să fie echipat cu un număr de înmatriculare, iar pentru acest număr de înmatriculare trebuie să existe o vinietă valabilă.

Stațiile de odihnă:

Stațiile de odihnă nu sunt administrate de ASFINAG, ci sunt închiriate unor companii de operare. În general, parcarea pe termen lung nu este permisă în stațiile de odihnă, deoarece locurile de parcare sunt rezervate clienților stației.

Rețineți că unii operatori au introdus zone de parcare pe termen scurt în stațiile de odihnă. Prin urmare, acordați întotdeauna atenție semnalizării de la fața locului. În cazul întrebărilor sau neclarităților, vă rugăm să contactați direct operatorul sau stația de odihnă.

Întreținerea și umplerea automatelor de băuturi din zonele de odihnă ASFINAG sunt responsabilitatea companiei café+co. Compania café+co verifică și umple automatele la fiecare 2–3 zile. Dacă angajații noștri observă o defecțiune, informăm compania café+co.

Pentru reclamații, vă rugăm să contactați direct café+co Österreich Automaten-Catering und Betriebsverpflegung Ges.m.b.H. la: https://www.cafeplusco.com/ (kundendienst@cafeplusco.at).