V Rakousku je maximální povolená rychlost na dálnicích a rychlostních silnicích 130 km/h (pro motocykly a vozidla do 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti). Další omezení rychlosti se zavádějí pouze tehdy, pokud to vyžadují zákonné předpisy (např. ochrana životního prostředí, ochrana lidí a zvířat) nebo bezpečnostní důvody.

Na nebezpečných úsecích silnic jsou nutná omezení rychlosti 100 km/h nebo 80 km/h – například v případě velmi ostrých zatáček, pokud chybí odstavný pruh, nebo v oblastech, kde často dochází k nehodám.

Omezení rychlosti ASFINAG označuje nebo zobrazuje pouze tehdy, když jsou nezbytná a účelná, když je nařídí příslušný orgán, nebo když to vyžadují neodkladné události (§ 44b StVO). Rakouský zákon o silničním provozu (StVO) stanovuje, jaké dopravní značky se mají použít a jaká pravidla je třeba dodržovat.

Kritéria pro další omezení rychlosti mohou zahrnovat:

• Dopravní zatížení (počet vozidel)
• Povětrnostní podmínky (mokré silnice, mlha, srážky atd.)
• Nebezpečí (nehody, zácpy, kouř v blízkosti vozovky atd.)

Omezení rychlosti se často nastavují automaticky, protože mnoho senzorů shromažďuje údaje o provozu a prostředí podél dálnic a rychlostních silnic.

Poznámka: Rychlost a chování řidičů kontroluje policie, nikoli ASFINAG.

Proměnlivá omezení rychlosti jsou preventivní opatření k předcházení zácpám a rozptýlení skupin vozidel.
Tato proměnlivá omezení (např. 100–80–100 nebo 80–60–80) se automaticky aktivují ve specifických dopravních situacích. Náš automatický detekční systém může například identifikovat více vozidel, která jedou velmi blízko za sebou, jako blížící se zácpu, a podle toho aktivovat proměnlivé omezení rychlosti.
V oblasti zácpy se rychlost dále nesnižuje; místo toho se na elektronických displejích zobrazí zpráva "STAU" (zácpa).

Za měření rychlosti a sankcionování překročení rychlosti je zodpovědný výkonný orgán (policie). ASFINAG jako správce silnic má pouze podpůrnou roli (např. umisťování značek, zobrazování upozornění atd.).
Pokud obdržíte pokutu za překročení rychlosti, obraťte se na příslušný orgán.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Omezení rychlosti s dodatkem „IG-L“ je založeno na zákoně o ochraně před emisemi – ovzduší. Tento zákon, zkráceně IG-L, umožňuje zavedení omezení rychlosti v určitých oblastech na ochranu životního prostředí. Cílem je snížit emise znečišťujících látek, zejména jemných prachových částic (PM10) a oxidů dusíku (NO2).