Sebesség
Sebesség a közúti forgalomban – biztonságos és alkalmazkodó vezetés.
A megfelelő sebesség kulcsfontosságú az Ön és minden közlekedő biztonsága szempontjából.
Ezen az oldalon átfogó információkat talál a sebességkorlátozásokról, jogszabályokról és az ASFINAG sebességkorlátozásokkal kapcsolatos intézkedéseiről az osztrák autópályákon és gyorsforgalmi utakon. Tudja meg, hogyan segít a modern technológia, a forgalomirányítás és a célzott ellenőrzések a balesetek megelőzésében és a forgalom optimalizálásában.
Összes kérdés - Sebesség
Ausztriában az autópályákon és gyorsforgalmi utakon a megengedett legnagyobb sebesség 130 km/h (motorkerékpárok és legfeljebb 3,5 tonna megengedett össztömegű járművek esetén). További sebességkorlátozások csak akkor lépnek életbe, ha azt jogszabályi előírások (pl. környezetvédelem, emberek és állatok védelme) vagy biztonsági okok indokolják.
Veszélyes útszakaszokon 100 km/h vagy 80 km/h sebességkorlátozás szükséges – például nagyon éles kanyarokban, ha nincs leállósáv, vagy olyan területeken, ahol gyakran fordulnak elő balesetek.
Az ASFINAG csak akkor helyez ki vagy jelenít meg sebességkorlátozásokat, ha azok szükségesek és célszerűek, ha azokat illetékes hatóság rendelte el, vagy ha halaszthatatlan események indokolják (§ 44b StVO). Az osztrák közlekedési törvény (StVO) meghatározza, hogy milyen közlekedési táblákat kell használni, és milyen szabályokat kell betartani.
A további sebességkorlátozások kritériumai lehetnek:
- Forgalmi terhelés (járművek száma)
- Időjárási viszonyok (nedves utak, köd, csapadék stb.)
- Veszélyek (baleset, torlódás, füstképződés az úttest mellett stb.)
A sebességkorlátozásokat gyakran automatikusan állítják be, mivel számos szenzor gyűjt forgalmi és környezeti adatokat az autópályák és gyorsforgalmi utak mentén.
Figyelem: A sebességet és a vezetési magatartást a rendőrség ellenőrzi, nem az ASFINAG.
A változó sebességkorlátozások megelőző intézkedések a torlódások elkerülése és a járműcsoportok feloszlatása érdekében.
Ezek a változó korlátozások (pl. 100–80–100 vagy 80–60–80) automatikusan aktiválódnak bizonyos forgalmi helyzetekben. Automatikus felismerőrendszerünk például több, egymáshoz nagyon közel haladó járművet azonosíthat közelgő torlódásként, és ennek megfelelően változó sebességkorlátozást aktiválhat.
A torlódás területén belül a sebességet nem csökkentik tovább; ehelyett az "STAU" (torlódás) üzenet jelenik meg az elektronikus kijelzőkön.
A sebességmérések végrehajtásáért, valamint a sebességtúllépések szankcionálásáért kizárólag a végrehajtó hatóság (rendőrség) felelős. Útkezelőként mi csak támogató feladatokat látunk el, például közlekedési táblák kihelyezését vagy figyelmeztetések megjelenítését.
Az ASFINAG nem ad ki harmadik felek számára semmilyen információt a sebességmérésekkel kapcsolatos korábbi beállításokról.
Ha névtelen bírságot kapott sebességtúllépés miatt, kérjük, forduljon közvetlenül a bírságot kiállító hatósághoz.
A közlekedési törvény (StVO) megsértése esetén forduljon a rendőrséghez. Az ASFINAG nem jogosult ilyen szabálysértések szankcionálására vagy közlekedési ellenőrzések végrehajtására – és nem is teszi ezt.
Ezek a szabálysértések (közigazgatási szabálysértések) például a kábítószer hatása alatt történő vezetés, a biztonsági távolság be nem tartása (szorosan követés), a jobb oldali sávban történő előzés, vagy a vezetési tilalmak vagy a jobbra tartási kötelezettség figyelmen kívül hagyása.
Az "IG-L" kiegészítő szöveggel ellátott sebességkorlátozás a légszennyezés elleni védelemről szóló törvényen (Immissionsschutzgesetz – Luft) alapul. Ez a törvény, röviden IG-L, lehetővé teszi, hogy bizonyos területeken sebességkorlátozásokat vezessenek be a környezet védelme érdekében. A cél a szennyezőanyag-kibocsátás, különösen a finompor (PM10) és a nitrogén-oxidok (NO2) csökkentése.
A légszennyezés elleni védelemről szóló törvény (IG-L) bizonyos feltételek mellett kivételeket engedélyez a sebességkorlátozások alól:
- Ez a kivétel csak a tisztán elektromos hajtású vagy hidrogén-üzemanyagcellás technológiával rendelkező járművekre vonatkozik, de nem a plug-in hibrid elektromos járművekre.
- A kivételt csak olyan járművek vehetik igénybe, amelyek zöld betűs rendszámtáblával rendelkeznek (§ 49 Abs. 4 Z 5 KFG 1967).
- Csak olyan útszakaszokon érvényes, ahol táblák kifejezetten felhívják a figyelmet a kivételre (lásd a jobb oldali ábrát).
A forgalomirányító rendszer (VBA) egy technikai rendszer, amely dinamikusan szabályozza és irányítja a közúti forgalmat a közlekedésbiztonság növelése, a torlódások elkerülése és a forgalom áramlásának optimalizálása érdekében.
A VBA röviden:
- Összetevők: Változtatható közlekedési táblák, jelzőlámpák, szenzorok, kamerák, detektorok.
- Funkció: Például változó sebességkorlátozások, figyelmeztetések (pl. köd vagy csúszós út esetén), sávlezárások vagy terelési javaslatok megjelenítése.
- Alkalmazási helyek: Gyakran autópályákon és gyorsforgalmi utakon, alagutakban vagy forgalmas útszakaszokon.
A forgalomirányító rendszerek (VBA) által megjelenített sebességkorlátozások és torlódási figyelmeztetések a közlekedésbiztonság és a forgalom áramlásának biztosítását szolgálják. Ezeket kamerák vagy szenzorok aktiválhatják, amelyek az adott útszakaszon nagy járműsűrűséget vagy kedvezőtlen időjárási körülményeket, például esőt vagy havat érzékelnek. Emellett építkezések, balesetek vagy különleges veszélyhelyzetek, például alagutakban előforduló események is kiválthatják ezeket. Az intézkedések automatizált rendszereken és jogszabályi előírásokon alapulnak.