Güvenlik nedenleriyle, gerekli görünmese bile tuz serpiyoruz. Bu konuda modern yol hava durumu bilgi sistemlerinden alınan kesin hava tahminlerine güveniyoruz.

En çok tuzlu su karışımı (Sole) kullanmayı tercih ediyoruz, çünkü bu karışım, iri taneli tuzdan daha kolay ve eşit şekilde dağıtılabiliyor. Sole, ilk kar yağışından önce uygulanır, çünkü yolda ince bir koruyucu tabaka oluşturarak kar ve buzun yapışmasını engeller ve buzlanmayı zorlaştırır. Sole'nin bir diğer avantajı, toplam tuz tüketimini azaltmasıdır, çünkü hedefe yönelik ve verimli bir şekilde uygulanabilir.

Buzlanma erken uyarı sistemlerimiz, kalan tuz miktarını ve sıcaklığı izleyerek, tuz serpme araçlarımızı en iyi şekilde kullanmamıza olanak tanır ve böylece yüksek düzeyde güvenlik sağlar.

Kar temizleme araçlarımız, uygun hava koşullarında 24 saat boyunca hizmet vermektedir. Ortalama olarak, yollarımız 90 ila 120 dakikada bir kış hizmeti tarafından temizlenir. Bu aralıklarla, bir kar temizleme aracıyla karşılaşıp karşılaşmamanız tamamen tesadüfe bağlıdır, özellikle araç karşı şeritte çalışıyorsa.

Kar temizleme, otobanlar ve hızlı yollar üzerindeki trafik güvenliği için vazgeçilmezdir. Araçlarımız, yolun dikkatlice temizlenmesi ve aynı zamanda güvenliğin sağlanması için en fazla 50 km/s hızla hareket eder. Bu durumun yolculuğunuzu biraz yavaşlatabileceğini anlayışla karşılamanızı rica ediyoruz!

Dikkat: Sabırlı olun ve kar temizleme araçlarımızı sollamayın! Bu, hem kendi güvenliğinizi hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atar. Kar temizleme araçlarımızın sürücüleri işlerini bilir. Güvenli bir sollama mümkün olduğunda, sürücülerimiz size yol verecektir.

Çevre koruma bizim için çok önemlidir. Ancak, yol güvenliğini ihmal edemeyiz ve etmek istemeyiz. Bu nedenle, tuz tüketimini mümkün olduğunca düşük tutmaya çalışıyoruz, ancak yol güvenliğini tehlikeye atmadan. Kış hizmeti için en modern teknolojileri kullanıyoruz. Bilgisayar kontrollü gelişmiş tuz serpme sistemleri, tuz veya Sole'nin optimum miktarını hassas ve ihtiyaçlara uygun bir şekilde uygulamayı garanti eder. Bu sistemler, hava koşulları, yol durumu ve kalan tuz miktarı gibi faktörleri dikkate alır.

Ortalama olarak, Avusturya'nın otobanları ve hızlı yollarında her kış yaklaşık 92.000 ton tuz tüketiyoruz. Bu rakam ilk bakışta yüksek görünebilir, ancak daha yakından incelendiğinde, tüm kış dönemi boyunca yolun her bir metrekarelik alanında yalnızca yaklaşık 1,6 kg tuz kullanıldığı ortaya çıkar.