Iz varnostnih razlogov posipamo tudi takrat, ko se to morda ne zdi nujno potrebno. Pri tem se zanašamo na natančne vremenske napovedi sodobnih cestno-vremenskih informacijskih sistemov.

Najraje uporabljamo slanico, mešanico soli in vode, ki jo je lažje in enakomerneje razporediti kot grobo posipno sol. Slanico uporabljamo že pred prvim sneženjem, saj na cestišču ustvari tanek zaščitni sloj, ki preprečuje oprijemanje snega in ledu ter otežuje nastanek poledice. Dodatna prednost slanice je, da zmanjšuje skupno porabo posipne soli, saj jo je mogoče natančno in učinkovito nanesti.

Z našimi sistemi za zgodnje opozarjanje na poledico, ki spremljajo količino preostale soli in temperaturo, lahko optimalno uporabljamo naša posipalna vozila ter tako zagotavljamo visoko raven varnosti.

Naša plužna vozila so ob ustreznih vremenskih razmerah v uporabi 24 ur na dan. V povprečju naša zimska služba očisti ceste vsakih 90 do 120 minut. Pri teh intervalih je naključje, ali boste srečali plužno vozilo, še posebej, če je na nasprotnem voznem pasu.

Odstranjevanje snega je ključno za varnost prometa na avtocestah in hitrih cestah. Naša plužna vozila se premikajo z največ 50 km/h, da lahko temeljito očistijo vozišče in hkrati zagotovijo varnost. Prosimo za razumevanje, če se zaradi tega vaša vožnja nekoliko podaljša!

Opozorilo: Bodite potrpežljivi in ne prehitevajte naših plužnih vozil! S tem ogrožate svojo varnost in varnost drugih udeležencev v prometu. Naši vozniki vedo, kaj počnejo. Če je varno prehitevanje mogoče, vam bodo naši vozniki omogočili prehitevanje.

Varstvo okolja nam je zelo pomembno. Vendar pa ne smemo in nočemo zanemariti varnosti na cestah. Zato si prizadevamo, da bi porabo soli ohranili na najnižji možni ravni, ne da bi pri tem ogrozili varnost na vozišču. Za zimsko službo uporabljamo najsodobnejše tehnologije. Napredni računalniško vodeni sistemi za posipavanje zagotavljajo, da se optimalna količina soli ali slanice natančno in glede na potrebe nanese na cestišče. Ti sistemi upoštevajo dejavnike, kot so vremenske razmere, stanje vozišča in količina preostale soli.

V povprečju porabimo približno 92.000 ton soli na zimo na avstrijskih avtocestah in hitrih cestah. Čeprav se ta številka na prvi pogled zdi visoka, jo je treba pogledati v kontekstu: skozi celotno zimsko obdobje se na kvadratni meter vozišča porabi le približno 1,6 kg soli.