En Autriche, la vitesse maximale sur les autoroutes et les voies rapides est de 130 km/h (pour les motos et les véhicules jusqu'à 3,5 t de poids total autorisé en charge). Des limitations de vitesse supplémentaires ne sont imposées que si des réglementations légales (protection de l'environnement, protection des personnes et des animaux) ou des raisons de sécurité l'exigent.
Sur des tronçons dangereux, des limitations de vitesse de 100 km/h ou 80 km/h sont nécessaires – par exemple, dans des virages très serrés, en l'absence de bande d'arrêt d'urgence, ou dans des zones où des accidents se produisent fréquemment.

Les limitations de vitesse ne sont affichées ou signalées par l'ASFINAG que lorsqu'elles sont nécessaires et appropriées, lorsqu'elles sont ordonnées par une autorité compétente, ou lorsque des événements urgents l'exigent (§ 44b StVO). Le Code de la route autrichien (StVO) définit les panneaux de signalisation à utiliser et les règles à respecter.

Les critères pour des limitations de vitesse supplémentaires peuvent inclure :

• Volume de trafic (nombre de véhicules)
• Conditions météorologiques (routes mouillées, brouillard, précipitations, etc.)
• Dangers (accidents, embouteillages, fumée à proximité de la chaussée, etc.)

Souvent, les limitations de vitesse sont automatiquement ajustées, car de nombreux capteurs collectent des données sur le trafic et l'environnement le long des autoroutes et des voies rapides.

Remarque : La vitesse et le comportement de conduite sont contrôlés par la police, et non par l'ASFINAG.

Les limitations de vitesse variables sont des mesures préventives pour éviter les embouteillages et dissoudre les regroupements de véhicules.
Ces limitations variables (par exemple, 100–80–100 ou 80–60–80) sont automatiquement activées dans des situations de trafic spécifiques. Par exemple, notre système de détection automatique peut identifier plusieurs véhicules roulant de manière rapprochée comme un embouteillage imminent et déclencher une limitation de vitesse variable en conséquence.
Dans la zone de l'embouteillage lui-même, la vitesse n'est pas réduite davantage ; à la place, le message "STAU" (embouteillage) est affiché sur les panneaux électroniques.

Les mesures de vitesse et les sanctions pour excès de vitesse relèvent de la responsabilité de l'autorité exécutive (police). En tant que gestionnaire de routes, l'ASFINAG joue uniquement un rôle d'assistance (installation de panneaux, affichage d'avertissements, etc.).
Si vous recevez une amende pour excès de vitesse, veuillez contacter l'autorité compétente.

Pour les infractions au Code de la route (StVO), veuillez contacter la police. L'ASFINAG n'est pas autorisée à sanctionner ces infractions ou à effectuer des contrôles routiers – et ne le fait pas.
Ces infractions (violations administratives) incluent, par exemple, la conduite sous l'influence de drogues, le non-respect des distances de sécurité (queue de poisson), le dépassement par la droite ou le non-respect des interdictions de conduire ou de l'obligation de rouler à droite.

Une limitation de vitesse avec la mention "IG-L" est basée sur la Loi sur la protection contre les immissions – Air. Cette loi, abrégée en IG-L, permet d'imposer des limitations de vitesse dans certaines zones pour protéger l'environnement. L'objectif est de réduire les émissions de polluants, en particulier les particules fines (PM10) et les oxydes d'azote (NO2).