Tunnel
Sécurité dans les tunnels autrichiens – technologie moderne pour votre sécurité.
Les tunnels sont des éléments clés du réseau routier de haut niveau en Autriche.
Pour garantir un voyage sûr et efficace, ASFINAG applique les normes de sécurité les plus récentes, un entretien continu et une gestion intelligente du trafic. Sur cette page, vous trouverez tout ce que vous devez savoir sur l'exploitation des tunnels, les mesures de sécurité, le comportement à adopter dans les tunnels, l'équipement technique et la gestion des urgences.
Toutes les questions - Tunnel
Dès que des travaux sont effectués dans ou autour du tunnel, la vitesse à l'intérieur du tunnel doit être réduite pour des raisons de sécurité. Cela inclut les travaux réalisés directement dans le tunnel, mais aussi, par exemple, les tests des systèmes techniques des installations du tunnel. Il est donc possible qu'aucune personne ne soit visible dans ou à proximité du tunnel pendant ces travaux.
La loi sur la sécurité des tunnels routiers (STSG) stipule qu’en cas d’événements tels que des travaux d’entretien et de nettoyage, des pannes ou des accidents, les restrictions doivent s’appliquer à l’ensemble du tunnel. Cela concerne à la fois les limitations de vitesse et les fermetures de voies.
Ces feux régulent la circulation en cas de situations dangereuses telles que des accidents, des incendies ou des embouteillages. Ils visent à garantir la sécurité des usagers de la route en avertissant à temps avant l’entrée dans le tunnel ou en signalant sa fermeture.
Rouge signifie « Stop ! »
Jaune signifie « Attention, veuillez ralentir ! »
Vert garantit un « passage libre » dans le tunnel – comme pour les feux en circulation urbaine.
La fréquence radio Ö3 est diffusée dans tous les tunnels en Autriche, car elle sert de fréquence pour les informations routières et les urgences. En outre, d’autres stations de radio peuvent être disponibles dans les tunnels, à condition que les diffuseurs concernés le souhaitent et que l’infrastructure technique soit mise en place. Cependant, la capacité d’un système radio de tunnel est généralement limitée à 4 à 6 stations, ce qui explique pourquoi toutes les stations disponibles ne peuvent pas être reçues dans les tunnels.