Exploitation et Entretien
Nous attachons une grande importance à l'entretien du réseau d'autoroutes et de voies rapides en Autriche et investissons continuellement dans sa maintenance. Des travaux d'entretien réguliers, tels que la signalisation, le marquage au sol, le nettoyage des routes, ainsi que la taille des espaces verts et les services hivernaux, garantissent que le réseau ASFINAG reste sûr et en bon état.
Notre objectif est de garantir une infrastructure durable et fiable qui répond aux exigences du trafic et soutient la mobilité des personnes.
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Sélectionnez un domaine thématique – les questions fréquentes sont indiquées dès le début.Questions fréquentes - Exploitation et Entretien
Nous respectons les directives des Forêts fédérales autrichiennes pour l'entretien des espaces verts et des arbres.
En tant qu'exploitant routier, nous devons principalement tenir compte des points suivants :
- Une visibilité dégagée de la chaussée doit être garantie en tout temps et en tout lieu.
- Les arbres faibles sont abattus car ils pourraient tomber sur la chaussée en cas de vents violents.
- Les arbres doivent être régulièrement élagués (« rabattus ») car ils projettent des ombres sur la chaussée, ce qui peut entraîner la formation de verglas en hiver.
- Les clôtures de protection de la faune le long des routes doivent pouvoir être facilement inspectées toute l'année, ce qui serait entravé par une végétation trop dense.
- Les feuilles et une végétation dense peuvent obstruer les systèmes de drainage et rendre difficile l'élimination des déchets sur les talus.
Pour des raisons de sécurité, nous épandons du sel même lorsque cela ne semble pas absolument nécessaire. Nous nous appuyons sur des prévisions météorologiques précises fournies par des systèmes modernes d'information météorologique routière.
Nous préférons utiliser de la saumure, un mélange d'eau et de sel, car elle peut être répartie plus facilement et uniformément que le sel de voirie grossier. Avant même les premières chutes de neige, nous appliquons de la saumure, car elle forme une fine couche protectrice sur la route, empêchant l'adhérence de la neige et de la glace et réduisant ainsi le risque de verglas.
Un autre avantage de la saumure est qu'elle réduit la consommation globale de sel de voirie, car elle peut être appliquée de manière plus précise et efficace.
Grâce à nos systèmes d'alerte précoce pour le verglas, qui surveillent la quantité de sel résiduel et la température, nous pouvons déployer nos véhicules d'épandage de manière optimale, garantissant ainsi un haut niveau de sécurité.
Nos véhicules de déneigement sont en service 24 heures sur 24 dans des conditions météorologiques appropriées. En moyenne, nos itinéraires sont dégagés toutes les 90 à 120 minutes par notre service hivernal. Le fait de croiser un véhicule de déneigement dépend du hasard, en particulier s'il opère sur la voie opposée.