Vi følger retningslinjerne fra de Østrigske Forstvæsener, når det gælder græsslåning og træpleje.

Som vejoperatør skal vi dog især tage hensyn til følgende punkter:

• Fri udsigt til kørebanen skal til enhver tid og overalt være sikret.
• Svage træer bliver fældet, da de kan vælte i kraftig vind og falde ned på kørebanen.
• Træer skal regelmæssigt beskæres ("sættes på stød"), da de kan kaste skygge på kørebanen, hvilket kan føre til isdannelse om vinteren.
• Vildthegn langs vejene skal kunne kontrolleres let året rundt. Dette ville være vanskeligt med for tæt bevoksning.
• Løv og tæt bevoksning kan tilstoppe afvandingsanlæg og gøre det svært at fjerne affald fra skråningerne.

Af sikkerhedsmæssige årsager strør vi også, når det måske ikke umiddelbart virker nødvendigt. Vi baserer os på præcise vejrudsigter fra moderne vejvejr-informationssystemer.

Vi foretrækker at arbejde med saltlage, en blanding af salt og vand, som er lettere og mere jævnt at fordele end groft vejsalt. Allerede før det første snefald anvender vi saltlage, da det danner et tyndt beskyttende lag på vejen, som forhindrer sne og is i at hæfte sig fast og gør det sværere for glatføre at opstå.En yderligere fordel ved saltlage er, at det reducerer det samlede forbrug af vejsalt, da det kan påføres målrettet og effektivt.

Med vores glatføre-varslingssystemer, der overvåger restsaltmængden og temperaturen, kan vi optimalt indsætte vores strømaskiner og dermed sikre høj sikkerhed.

Vores rydningskøretøjer er i døgndrift i brug under passende vejrforhold. I gennemsnit bliver vores strækninger ryddet af vintertjenesten hver 90. til 120. minut. Ved disse intervaller er det tilfældigt, om du møder et rydningskøretøj, især hvis det kører på den modsatte kørebane.